Aplitop - Sobre nós - Casos de Sucesso

Este caso de sucesso mostra como a ACRE gera cartografia de alta precisão com dados LiDAR utilizando o drone DJI Matrice 350 RTK e o sensor Zenmuse L2. As informações, tratadas e otimizadas com o software TcpPointCloud Editor da Aplitop, apoiam um projeto de engenharia civil em Madri voltado para a expansão, duplicação e melhoria da infraestrutura viária.

Este projeto envolveu a captura e o processamento eficiente de uma nuvem de pontos 3D usando tecnologia SLAM RTK em uma ponte em Tauranga. O modelo CAD resultante, gerado com o tcp PointCloud Editor, foi obtido em menos de 30 minutos e exportado no formato DWG, otimizando o uso e a compatibilidade com softwares CAD padrão.

Este projeto se centró na realização de um estudo de ruas ao ar livre para construção e manutenção em Málaga, Espanha. Os objetivos principais foram mapear uma grande área urbana, analisar o terreno em detalhe e estimar a biomassa disponível para apoiar uma melhor gestão de recursos florestais.

O Departamento das Receitas elaborou um plano de ação para um novo levantamento exaustivo das terras em todo o Estado. Preparou um relatório com elementos sobre a forma de levar a cabo este programa de grande envergadura que pretende levar a cabo pela primeira vez em quase 120 anos.

Este projeto focou na realização de uma enquête florestal detalhada nas Dolomites, localizadas no norte da Itália. Os objetivos principais foram mapear uma grande área florestal, analisar o terreno em detalhe e estimar a biomassa disponível para apoiar uma melhor gestão florestal.

O desafio para Sostremetries é elaborar uma nova lista com critérios estritamente topográficos. Para tal, aproveitámos a recente publicação da cobertura LiDAR do Institut national de l'information géographique et forestière (IGN França), com uma densidade mínima de 10 pontos/m², que permite detetar qualquer altitude máxima no terreno e calcular automaticamente a sua proeminência.

O projeto consiste no traçado e cálculo de volumes de 70 km de canal, com um caudal de 25 a 5 m³/s, com diferentes secções transversais e respectivas transições. Sendo de tal extensão e com muitas variáveis, considerado como um todo, é um desafio altamente sensível.

Após o dramático DANA de outubro de 2024, os municípios de Paiporta e Picanya foram confrontados com a necessidade de avaliar o impacto do evento em áreas críticas como a ravina Barranco del Poyo.

Realizar o levantamento de um túnel para saber com precisão a sua localização no solo, a fim de realizar uma estaca e não afetar o coletor de águas pluviais que está sob a instalação a ser pilotada.

O objetivo do trabalho é conhecer os desvios no piso de um núcleo de elevador.
Nosso trabalho é realizar o levantamento da estrutura do núcleo do elevador para determinar as áreas que saem dessa tolerância para saber quais peças precisam ser regularizadas ou se a estrutura dos trilhos do elevador precisa ser modificada para saber seu custo.

Definição de plataformas resultantes das obras realizadas na remodelação do Cerro de la Ermita de los Remedios, localização de arquibancadas e desníveis e localização do columbário. Conhecimento do estado real do edifício que constitui o Hermitage.

O objetivo do trabalho consistiu em obter a volumetria de uma terraplenagem realizada no leito de um rio, na qual as obras civis já tinham sido iniciadas.

A Cooperativa Agrícola Santa Ana de Salar S.C.A. é uma empresa fundada em 1960, dedicada à produção de azeite. O objetivo do projeto foi o cálculo dos trabalhos de terraplanagem, medições e piquetagem de um terreno situado em Salar, Granada.

Identificar a topografia da área destinada à construção urbanística . Esta área tem diferentes desafios: vegetação alta, áreas de difícil acesso e encostas íngremes.

A escavação de um túnel de 6,2 quilômetros começou pela State Railway da Tailândia. Este túnel servirá de ligação entre Den Chai em Phrae e o distrito de Chiang Khong em Chiang Rai.

O projeto consistiu na construção de dois reservatórios contíguos, situados no município de Espelúy (Jaén), com uma capacidade de regulação conjunta de aproximadamente 180.000 m3, que serão enchidos por bombagem com um caudal superior a 700 l/s.

O objetivo deste projeto é realizar uma enquête interior de uma estação de trem, a fim de obter uma nuvem de pontos 3D da mesma.

É cada vez mais comum os arquitectos e gabinetes de arquitectura nos telefonarem a solicitar não só o scan 3D de um ambiente onde vão realizar uma acção, seja de remodelação, reabilitação ou avaliação de um imóvel, mas também a visita métrica virtual dele. , pois é de extrema importância para nossos clientes.

O projeto prolongará a autoestrada do norte (SH1) com um comprimento de 18,5 km desde os túneis de Johnstones Hill até ao norte de Warkworth. Esta é a primeira etapa do projeto Ara Tūhono (caminho de ligação) desde Pūhoi até Wellsford.

Espera-se que o novo trajeto mais seguro e resistente seja aberto aos automobilistas a tempo para o agitado fim de semana do aniversário da Rainha, em Maio de 2022.

A Azvi assinou o contrato com a Bane NOR (organismo público gestor das infraestruturas ferroviárias da Noruega) para efetuar a reabilitação do antigo túnel ferroviário de Ulriken em Bergen, num prazo de 29 meses. Este túnel foi construído nos anos '60 e passa paralelamente ao novo túnel de Ulriken.

O traçado do Novo comboio ligeiro de Otava passa de forma subterrânea, ao longo de 2.533 metros, pelo centro da cidade e no mesmo localizam-se três estações: Lyon (Oeste), Parliament (Este) e Rideau. Tratando-se de um contrato de concessão, o seu alcance não se limita à conceção e construção da infraestrutura, alargando-se à manutenção durante 30 anos dos 12,5 km da Confederation line.

O consórcio ArRiyadh New Mobility Consortium (ANM) foi selecionado para construir os 41,8 Km da linha 3 do Metro de Riade, que fará parte do megaprojeto de seis linhas com um comprimento total de 176 Km que cruzará toda a cidade. O ANM é liderado pelo grupo de construção italiano Salini Impregilo e inclui como sócios: Larsen & Toubro (Índia), Nesma (Arábia Saudita), Ansaldo SST (Itália), Bombardier (Canadá), Idom (Espanha) e WorleyParsons (Austrália).
A nova Linha 3 é a secção mais longa do gigantesco projeto da nova rede de metro da capital do Reino da Arábia Saudita.

A linha F4 do Metrô de Istambul, oficialmente conhecida como Boğaziçi Üni. / Hisarüstü - Aşiyan é um funicular de 850 m de comprimento atualmente em construção em Beşiktaş, Istambul. Quando concluído, ele se tornará a quarta e mais longa linha funicular de Istambul, ultrapassando a linha F3 em 100 metros. A linha cruzará uma diferença de altura de aproximadamente 116,1 metros e o tempo total de viagem é estimado em 2 minutos e 30 segundos.

A instalação Solara4, localizada na localidade de Vaqueiros (Alcoutim) no distrito de Faro (Portugal) é a maior instalação deste tipo na Europa construída sem ajudas públicas. É composta por 661.500 módulos fotovoltaicos de alta eficiência, com uma potência instalada de 220 MWp e uma produção estimada de 380.000.000 kWh/ano, suficiente para gerar energia renovável para abastecer mais de 100.000 casas.

Nas Astúrias, após um período de inclemências meteorológicas adversas, ocorreu uma situação de emergência muito singular e que implicou uma alta dificuldade, com a necessidade da utilização de equipamentos técnicos e pessoal qualificado muito específicos para a execução, devido ao alto risco existente.

O projeto consistia na montagem de módulos solares da instalação fotovoltaica em Billeberga, Suécia. Foram remodelados 1.800 pontos para se situarem as duplas estacas ou fincagens das estruturas metálicas fixas. A diferença entre as estacas dianteiras e traseiras devia ser de 45º, para que os painéis tivessem essa mesma inclinação, e sempre com orientação para sul, para se conseguir a melhor captação da luz.

A Autoestrada Transolímpica está localizada no coração da Zona Oeste do Rio de janeiro e presta serviços diretamente aos habitantes dessa região. A Zona Oeste é a segunda região mais povoada do Rio e tem atualmente uma população de mais de 2.500.000 pessoas. É a região de maior crescimento económico e com a maior concentração de novos desenvolvimentos imobiliários na cidade do Rio de janeiro.

O Rodoanel Mário Covas é um importante projeto que interliga as principais rodovias do Estado de São Paulo. Com 176,5 km de extensão, tem os trechos leste, oeste e sul finalizados e o trecho norte em fase de conclusão, com 44 km, passando pelos municípios de São Paulo, Arujá e Guarulhos.

O projeto consiste na execução da topografia e na conceção de 50 quilómetros de via, mediante levantamento com drone e Lidar Terrestre Móvel.

Na Croácia, a Administração Geodésica do Estado alterou há alguns anos o sistema de coordenadas que usámos durante muitos anos (HDKS5(6)/GK) para um novo sistema de coordenadas (HTRS96/TM). Por isso, é necessário transformar muitos mapas cadastrais e desenhos topográficos num novo sistema de coordenadas.

Num parque de campismo perto de Rovinij (Croácia) era necessário efetuar uma grande quantidade de trabalho, dado que cerca de 90% da sua localização tinha sido totalmente alterada. O problema era o cálculo de volumes de movimento de terras para a empresa contratante.