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Istambul (Turquia)
A linha F4 do Metrô de Istambul, oficialmente conhecida como Boğaziçi Üni. / Hisarüstü - Aşiyan é um funicular de 850 m de comprimento atualmente em construção em Beşiktaş, Istambul. Quando concluído, ele se tornará a quarta e mais longa linha funicular de Istambul, ultrapassando a linha F3 em 100 metros. A linha cruzará uma diferença de altura de aproximadamente 116,1 metros e o tempo total de viagem é estimado em 2 minutos e 30 segundos.

Warkworth (Nova Zelândia)
O projeto prolongará a autoestrada do norte (SH1) com um comprimento de 18,5 km desde os túneis de Johnstones Hill até ao norte de Warkworth. Esta é a primeira etapa do projeto Ara Tūhono (caminho de ligação) desde Pūhoi até Wellsford.
Espera-se que o novo trajeto mais seguro e resistente seja aberto aos automobilistas a tempo para o agitado fim de semana do aniversário da Rainha, em Maio de 2022.

Bergen (Noruega)
A Azvi assinou o contrato com a Bane NOR (organismo público gestor das infraestruturas ferroviárias da Noruega) para efetuar a reabilitação do antigo túnel ferroviário de Ulriken em Bergen, num prazo de 29 meses. Este túnel foi construído nos anos '60 e passa paralelamente ao novo túnel de Ulriken.

Riade (Arábia Saudita)
O consórcio ArRiyadh New Mobility Consortium (ANM) foi selecionado para construir os 41,8 Km da linha 3 do Metro de Riade, que fará parte do megaprojeto de seis linhas com um comprimento total de 176 Km que cruzará toda a cidade. O ANM é liderado pelo grupo de construção italiano Salini Impregilo e inclui como sócios: Larsen & Toubro (Índia), Nesma (Arábia Saudita), Ansaldo SST (Itália), Bombardier (Canadá), Idom (Espanha) e WorleyParsons (Austrália).
A nova Linha 3 é a secção mais longa do gigantesco projeto da nova rede de metro da capital do Reino da Arábia Saudita.

Otava (Canadá)
O traçado do Novo comboio ligeiro de Otava passa de forma subterrânea, ao longo de 2.533 metros, pelo centro da cidade e no mesmo localizam-se três estações: Lyon (Oeste), Parliament (Este) e Rideau. Tratando-se de um contrato de concessão, o seu alcance não se limita à conceção e construção da infraestrutura, alargando-se à manutenção durante 30 anos dos 12,5 km da Confederation line.

Istambul (Turquia)
A linha F4 do Metrô de Istambul, oficialmente conhecida como Boğaziçi Üni. / Hisarüstü - Aşiyan é um funicular de 850 m de comprimento atualmente em construção em Beşiktaş, Istambul. Quando concluído, ele se tornará a quarta e mais longa linha funicular de Istambul, ultrapassando a linha F3 em 100 metros. A linha cruzará uma diferença de altura de aproximadamente 116,1 metros e o tempo total de viagem é estimado em 2 minutos e 30 segundos.

Astúrias (Espanha)
Nas Astúrias, após um período de inclemências meteorológicas adversas, ocorreu uma situação de emergência muito singular e que implicou uma alta dificuldade, com a necessidade da utilização de equipamentos técnicos e pessoal qualificado muito específicos para a execução, devido ao alto risco existente.

Rio de Janeiro (Brasil)
A Autoestrada Transolímpica está localizada no coração da Zona Oeste do Rio de janeiro e presta serviços diretamente aos habitantes dessa região. A Zona Oeste é a segunda região mais povoada do Rio e tem atualmente uma população de mais de 2.500.000 pessoas. É a região de maior crescimento económico e com a maior concentração de novos desenvolvimentos imobiliários na cidade do Rio de janeiro.

São Paulo (Brasil)
O Rodoanel Mário Covas é um importante projeto que interliga as principais rodovias do Estado de São Paulo. Com 176,5 km de extensão, tem os trechos leste, oeste e sul finalizados e o trecho norte em fase de conclusão, com 44 km, passando pelos municípios de São Paulo, Arujá e Guarulhos.

Jaén, Espanha
O projeto consistiu na construção de dois reservatórios contíguos, situados no município de Espelúy (Jaén), com uma capacidade de regulação conjunta de aproximadamente 180.000 m3, que serão enchidos por bombagem com um caudal superior a 700 l/s.