Entreprise: | Basig Enginyeria Geomática SLP |
Localité: | Sant Cugat del Vallés, Barcelone (Espagne) |
Site Web: | www.basig.es |
Nom: | Ignasi Escoda Anguera |
Position: | Associé |
Activité principale: | Services de gèomatique et de topographie |
Distributeur: | Leica Geosystems |
L'objectif du travail est de connaître les déviations dans le plancher d'un noyau d'ascenseur. Pour une installation correcte des guides de celui-ci, il est nécessaire d'avoir une verticalité comprise entre 0 et 3 cm.
Notre travail consiste à effectuer l'étude de la structure du noyau de l'ascenseur pour déterminer les zones qui sortent de cette tolérance pour savoir quelles pièces doivent être régularisées ou si la structure des rails de l'ascenseur doit être modifiée pour connaître leur coût.
L'équipement utilisé pour effectuer le levé à l'intérieur du noyau de l'ascenseur est un scanner d'imagerie laser Leica BLK360.
- Quatre plans verticaux du noyau et leurs parallèles vers l'intérieur et vers l'extérieur avec une séparation comprise entre 0-3 cm et 3-5 cm pour connaître les surfaces qui sont en tolérance. Des élévations ont été prises de chacun des plans indiquant les surfaces, de couleurs différentes, indiquant cet effondrement.
- Faites une coupe tous les 0,50 cm le long des huit étages pour déterminer une fosse « moyenne », et voyez les parties qui ne respectaient pas la tolérance en fonction de l'effondrement et de la hauteur.
Sachez où se trouvent les erreurs de construction afin qu'elles puissent être réparées avant l'installation de la structure et ainsi ne pas avoir à réparer pendant l'assemblage, ce qui permet de gagner du temps d'assemblage.