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Ottawa (Canadá)

Comboio Ligeiro de Otava

Comboio Ligeiro de Otava
Empresa: OLRT a Joint Venture of DRAGADOS CANADA, SNC-LAVALIN AND ELLISDON
Localização: Ottawa, Canadá
Nome: Fernando Santiago Merayo
Cargo: Chefe de Gabinete Técnico

Caso de Uso

O traçado do Novo comboio ligeiro de Otava passa de forma subterrânea, ao longo de 2.533 metros, pelo centro da cidade e no mesmo localizam-se três estações: Lyon (Oeste), Parliament (Este) e Rideau. Tratando-se de um contrato de concessão, o seu alcance não se limita à conceção e construção da infraestrutura, alargando-se à manutenção durante 30 anos dos 12,5 km da Confederation line.

Comboio Ligeiro de Otava

Sou o responsável pela topografia no projeto do túnel OLRT em Otava, Ontário, Canadá. Tenho mais de 20 anos de experiência em construção de túneis em todo o mundo. Trabalhei com vários programas de topografia para criar simulações e planos de construção. Desde o início do projeto OLRT, temos um acordo com a empresa espanhola Aplitop, para uma aplicação de topografia de túneis.

Com esta carta gostaria de expressar que este programa está a satisfazer todas as nossas necessidades em matéria de escavação, medições de betão projetado e revestimento em conformidade com a obra.

Nós compilamos dados de campo de muitas fontes, incluindo a aplicação Leica Roadrunner, sistemas de guiamento de várias tuneladoras e a nova Leica TS50 digitalizando parte do túnel. Todos estes formatos são suportados pelo TcpScancyr e obtemos muito bons resultados diretamente em DXF pelos desenhos e em folhas de cálculo Excel para os registos e cálculos. O TcpScancyr é muito potente, porque gere muito rapidamente grandes nuvens de pontos.

Comboio Ligeiro de Otava
TcpScancyr
TcpScancyr

Secções de túneis a partir de scanner 3D.

A interface do utilizador também é muito amigável, com vastas possibilidades de extração de informações. A aplicação também interpreta a maioria dos formatos de alinhamentos e secções, tais como cad, xml, etc. Além disso, o TcpScancyr pode fazer facilmente transições lineares simétricas e assimétricas.

No entanto, o melhor aspeto do acordo para esta aplicação é a excelente atitude do pessoal de apoio técnico. São diligentes e trabalharam rapidamente para resolverem todos os desafios que lhes apresentámos até à data.

Por conseguinte, gostaria de recomendar encarecidamente este programa de topografia de acordo com a obra para qualquer tipo de projetos de cavernas e túneis.

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