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São Paulo (Brésil)

Tunnel de Rodoanel

Tunnel de Rodoanel
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Entreprise: Seven Topografía
Emplacement: São Paulo, Brésil
Nom: Anderson Carmo Ribeiro
Poste: Propriétaire
Distributeur: EMBRATOP
Web: https://www.embratop.com.br/

Cas d’usage

Le Périphérique Mário Covas est un important projet qui unit les principales routes de l’État de São Paulo. Avec 176,5 km de long, on a terminé les tronçons est, ouest et sud et le tronçon nord est en cours de finalisation avec ses 44 km. Il passe par les villes de São Paulo, Arujá y Guarulhos.

C’est un projet complexe qui demande le travail de techniciens qualifiés et de technologies modernes afin de garantir l’efficacité des procédés. Seven Topografia, entreprise spécialisée dans les domaines de la topographie et la géométrie, a été un des participants à ce projet.

Tunnel de Rodoanel

Chargée des mesures volumétriques via le scan des tunnels prévus sur le tracé, l’entreprise a utilisé deux technologies : le Laser Scanner 3D Topcon modèle GL 2000, et le software TcpScancyr de Aplitop, représentée au Brésil par Embratop.

Le scanner laser GL -2000 se caractérise par sa vitesse et sa précision élevées puisqu’il permet un scan longue portée et une couverture 360° horizontalement et 270° verticalement. Il est facile à utiliser, il possède une mesure automatique de hauteur et un écran haute résolution, en plus d’une entrée pour les cartes SD et une caméra avec ouverture angulaire sélectionnable et zoom télescopique.

Le software TcpScancyr a été développé spécialement pour le calcul de volume via la génération de sections transversales extraites du nuage de points capturés par le scanner laser. Il s’agit d’une application directe pour la construction de tunnels de routes et chemins de fer et qui a satisfait pleinement les besoins de Seven, en se basant sur le nuage de point captés par le scanner.

Le calcul des sections transversales se réalise via interpolation du nuage de points, sans besoin de générer des triangulations ou un modèle digital du terrain, simplement en informant l’intervalle des balises d’intérêt, l’espacement entre les pilotes et le rang du nuage de points. Le résultat peut être représenté en trois dimensions ou avec une vue en section. Les volumes respectifs sont montrés sur des feuilles de calcul de cubes traditionnels et peuvent être exportés en formats HTML, TXT et MS-Excel.

Tunnel de Rodoanel
TcpScancyr
TcpScancyr

Sections de tunnels à partir de scanner 3D

Le propriétaire de Seven Topografia, Anderson Carmo Ribeiro, explique que le besoin était de générer des sections pour calculer le volume du matériel déplacé et du béton appliqué. Pour lui, les solutions ont très bien fonctionné. “Les résultats ont été obtenus, avec plus de précision dans les calculs et une réduction de 80% du temps d’exécution de l’activité, en comparaison avec les solutions disponibles sur le marché”, fait-il remarquer.

Le succès du chantier a également été possible grâce au fonctionnement correct des solutions. “J’ai reçu toutes les instructions sur l’utilisation du scanner et du software et nous avons été accompagnés durant les premiers jours de travail, ce qui a grandement contribué à l’utilisation de l’appareil”, affirme l’associé de Seven Topografia. “La partie après-vente a également été excellente, très significative. Les professionnels de Embratop ont été à l’écoute”, souligne le cadre.

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